聚焦全国两会专家建议滇中城市群建设学习长株潭
专家建议滇中城市群建设学习长株潭
昆明腾笼换鸟 玉楚曲升级产业
开通昆曲城际列车,为一体化发展奠定基础。 本报记者 王宇衡 摄
“云南的桥头堡建设这个新定位,必须要有与之匹配的经济区,滇中经济区成为了云南桥头堡建设当仁不让的支撑点和发力点。”在专家看来,未来的滇中城市群不仅仅立足云南,它也将成为中国未来重要的发展支点之一。
从去年昆明率先举步“牵手”三城开始,作为云南经济的最大增长极,拥有千万人口的滇中城市群无时无刻不受到各方瞩目。在正在举行的全国两会上,这一话题也受到了云南乃至全国专家学者的关注。“家长”们表达了破除“一体化”发展障碍的决心,专家则进言:借鉴“长株潭”,迅速打破行政区划,共同规划,加速一体化发展。
【代表谈】
全国人大代表、昆明市委副书记、市长张祖林:
希望省级统筹推进滇中发展
我们最大的希望就是省委、省政府再进一步地高度重视;希望省里能有一位领导来牵头,一些具体的办事机构来组织协调。
对滇中城市群里的老百姓来说,滇中一体化能够减少生活成本,无论对开车的、乘车的,还是对打电话的也好,都能降低成本。
全国人大代表、玉溪市委副书记、市长高劲松:
狭隘地域观是最大障碍
来京开会前,看到一份就推进滇中地区新时期建设的材料,里面谈到了推进此项工作的不少研究和打算,涉及到基础设施、通信等方面。而且,现在这项工作,有望由省政府主要领导来亲自担任推动滇中经济区建设领导小组的组长。只要滇中四城各级政府很好地配合,今年应该会有实质性的进展,我估计通信方面的建设可能会快一些。
推进滇中经济圈发展,最大的障碍在于没有打破狭隘的地域观,必须打破以行政区域来布局生产力的传统思想观,在全省经济发展这盘棋中来解决产业布局问题、基础设施建设问题、以及民生的同城待遇问题。
全国人大代表、曲靖市委副书记、市长岳跃生:
要据各自特色统筹考虑
滇中一体化的重点在于机制,难点在体制,就目前来讲这种机制和体制还未形成,仍旧处于几个城市各说各讲的状态。
真正实现一体化,对于迅速提升云南西部地区的桥头堡建设带动辐射力,确实是一个战略性的选择。滇中一体化应该强势推进,突破框框架架。昆明、玉溪、楚雄、曲靖各个城市的功能定位,希望省里结合各自特色进行统筹考虑。
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