瞧一瞧:东风本田INSPIRE试驾途中断轴 轮毂飞出几米远!官方回应
试驾车更容易失事故,仿佛已成为汽车行业内的普遍现象了。由于试驾员为了向客户展现车辆的优良操控动力性能,又或是用户为了体验车辆的极限性能,喜欢做出1些“危险”驾驶动作,略不注意或产生点意外,就有可能致使车辆失控产生事故。
日前,有微博汽车博主曝料称,某东风本田4S店的客户,在试驾本田INSpIRE的时候,出现了断轴事故。
从事故现场来看,这辆INSpIRE试驾车,左前轮胎脱落,车辆“趴窝”停放在路边,同时车辆的轮胎和传动半轴,飞出了数米远,车内的前后侧气囊均弹出,车损相当严重。
此事在网上引发了网友的关注。对此,东风本田在早些时候做出正式回应,称事故是因销售陪同两位试驾客户时不慎驾驶,撞上了路中央隔离带,并不是车辆质量问题而至。
另外,天津市滨海新区公安局交管大队,1份事故认定书显示,该事故系驾驶人操作不当,车辆左边与路中央隔离带相接触,造本钱田INSpIRE破坏交通事故,当事人负该事故全部责任。
这也就意味着,该车并不是是因本身车身质量所造成,而是由驾驶员操作不当所酿成的。
不过,INSpIRE这款车本身也狠具有话题性。作为广汽本田旧村改造强拆违法吗
雅阁的“姊妹车型”,2者确是“同本田不同命”。
INSpIRE在2020年前11月累计销量为49,503辆,反观广汽本田雅阁,近几个月的月均销量在2万辆以上,去年前11月累计销量为181,223辆,是前者的3倍多。
另外,在安全性能方面,虽然同平台车型的,但是来自东风本田的INSpIRE,其在中保研的成绩,也不如广汽本田雅阁。司法强拆的程序是怎样的
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其中,在最重要的车内乘员安全性方面,INSpIRE的评级仅为M(1般),最难的正面25%偏置碰撞,和侧面碰撞后纵,INSpIRE均为M(1般)。同时,25%正面偏置碰撞测试进程中,还出现了“A柱”大幅弯折的名场面。
作为对照,广汽本田雅阁,虽然在25%偏置碰撞、侧面碰撞中,成绩都为A(良好),但其车内乘员整体成绩为G(优秀)。
究竟是来自东风本田的INSpIRE安全,还是广汽本田的雅阁更安全,相信消费者心中,会有自己的看法。
-THEEND-
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#本田
(李佳佳HN153)
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