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【消息】福州地铁施工多举措保护环境

发布时间:2020-11-23 04:02:09 阅读: 来源:门禁机厂家

福州地铁1号线北段正在进行出入口、风亭等附属设施建设和站点装修,地铁2号线车站主体也在陆续围挡施工。地铁项目关系民生,工期长、规模大,市民关注度很高。当下,福州越来越注重环境保护,市民环保意识也不断增强,地铁施工期间如何做好环境保护工作呢?日前,记者采访了福州市地铁公司有关人士。据悉,参建各方、监理单位等将多举措保护环境,还为此开展了相关培训。

文明施工减震降噪

在防治施工噪声和震动方面,市地铁公司有关人士介绍,将合理布置施工场地,安排作业时间,选用低噪声设备,采用对环境影响小的施工方式,禁止夜间进行爆破等强震动施工作业。噪声较大的机械如发电机、空压机等尽量布置在偏僻处或隧道内,远离居民区、学校等声环境敏感点。高噪声工程机械设备的使用尽量限制在7:00~12:00、14:00~22:00范围内。夜间则尽量安排盾构、吊装等低噪声施工作业。

此外,限制夜间进行有强震动污染的施工作业,做到文明施工。区间段采用盾构法施工的,事先对离隧道较近的敏感点详细调查、做好记录,对可能造成的房屋开裂、地面沉降等影响采取加固等预防措施。

“我们会优化施工方案,合理安排工期,将建筑施工环境噪声危害降到最低程度。”有关人士说,在施工工程招投标时,会将降低环境噪声污染的措施列为施工组织设计内容,并在签订的合同中予以明确。

防治大气与固废污染

据介绍,在防治大气污染方面,施工现场设置高度不低于2.5米的硬质围挡,主要道路进行硬化并保持清洁。施工现场设专人负责保洁工作,及时洒水清扫,减少扬尘。垃圾、渣土及时清运,超过2天的渣土堆、裸地则使用防尘布覆盖或固化等方式防尘。

此外,将合理设置风亭位置和排风口朝向,在出风口采取过滤、除臭措施,周围种植吸附性能强的植物等,防治废气污染。

根据有关要求,当空气污染指数大于100或4级以上大风干燥天气情况下,不许拆迁、土方作业和人工干扫;空气污染指数80100时,应每隔4小时保洁一次,洒水与清扫交替进行;当空气污染指数大于100时,应加密保洁。

在施工场地大门内侧设置洗车平台,洗车作业地面和连接进出口的道路实行硬化,经常清洗运输车及底盘泥土,作业车辆出场时应对车轮进行清理或清泥,减少车轮携带土。运土车要求密封完好无泄漏,装载时不宜过满,保证运输过程中不撒落。

严格落实水环境保护措施

市地铁公司有关人士告诉记者,为了保护水环境,对于生产废水、生活污水将统一收集处理,尽量回用,不能回用的部分经处理后排入城市污水管网。

采取的其他水环境保护措施有:在施工场地排水口设置临时格栅,经格栅阻隔后方可排放;基坑出渣不得进入附近水体,临时工场设置沉淀池;严禁施工污水乱排、乱流污染道路及周围环境或淹没市政设施。

此外,将采取有效止水措施,减少可能产生的地面沉降和坍塌。加强对沿线受影响的敏感点的监测,特别是对温泉保护区水位、水质、水温和地面沉降等的监测,下阶段将进一步加强沿线水文地质勘查,并结合勘查结果采取有效措施。

有关人士表示,地铁建设由于生产工艺的要求,必须连续二十四小时作业,因此工地上虽然采取了很多措施,但仍会给周边居民生活带来一些噪声、震动方面的影响,请市民理解、包容和支持。地铁公司和参建单位一方面会加快建设,另一方面将建立畅通的公众参与平台,充分听取沿线单位、居民的意见,及时解决公众提出的环境问题。

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